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Lastketten

Die Lastketten sind so konstruiert, dass bei geringsten Baumaßen eine möglichst große Last bewegt/ gehoben werden kann. Im Gegensatz zu den Antriebs- und Förderketten läuft eine Lastkette dabei meist nicht als geschlossener Strang um die Kettenräder, sondern ist häufig offen mit zwei Enden. Ein Ende wird an der Last befestigt und das andere an einem Fixpunkt. Die Flyerketten eines Gabelstaplers sind ein Beispiel für diese Anordnung bei Lastketten.

Flyerketten

Die Flyerkette besteht nur aus Bolzen und Laschen, deren Abmessungen denen der Rollenketten nach DIN 8187 entsprechen. Sie werden zum Heben von Lasten benutzt, erlauben kleine Umlenkradien und nehmen große Kräfte auf.

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Flyerketten nach DIN 8152

Gallketten

Mit einer Gallkette werden meistens schwere Maschinenteile, z.B. Glühofentüren, langsam bewegt. Sie können bei geringem Platzbedarf sehr große Kräfte übertragen.

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Gallketten nach DIN 8150/8151

Schleusenketten

Eine Schleusenkette wird nach den Vorschriften der Stahlwasserbaunorm DIN 19704 für den jeweiligen konkreten Anwendungsfall ausgelegt und ist somit immer eine Sonderkonstruktion.

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Schleusenkette

Ziehbankketten

Die Stahlindustrie (Rohrherstellung) ist der Haupteinsatzbereich für die sehr belastbaren Ziehbankketten. Neben den genormeten Typen gibt es auch viele Sonderbauformen.

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Ziehbankketten nach DIN 8156/8157

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